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3,781円
12,999円
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バトスピ BS61 聖龍皇アルティメット・セイバー リバイバル CP SEC
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900円
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19,900円
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1,300円
52,000円
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TRAMP×Racing Brosによって開発セッティングが施されたMONO-RTリヤサスペンションの出品です。
04以降のスポーツスターに適合です。
長さは360㎜で+10㎜の車高調整が可能です。
スプリングレートはスタンダードでセッティングしてます。
■スプリングレート
STD (スタンダード) : 55kg~85kgくらい、主にシングルライドで使用
当方、2021/10月に新品で購入しました。これまでに約1000㎞弱ほどの使用です。
目立つ傷、オイル漏れ等は見受けられません。
オールブラックで精悍さもあり機能性はトランプならではだと思います。
なお、写真でもお分かりのようにダメージ傷もなく美品ですが極微量な細かい擦れ等はご了承下さい。
格安で出品しましたのでいかがでしょうか?
以下トランプサイクルのHPより
開発に一年半もの歳月を費やし、元ワークスライダーを筆頭にした複数のライダーで
総走行距離1万キロオーバーにも及ぶテストライドを経てTRAMP CYCLEの手により
セッティングが煮詰められたTRAMP×RacingBrosサスペンションです。
スポーツスター用リアショックアブソーバー「MONO-RT」は、無段階のスプリングプリロード調整に プラス10mmの車高調整、24段階の伸び側減衰力調整機能を備えたアジャスタブルタイプ。
シンプルな外観ながら、ストリートにおいては全てをカバーできる性能を持っています。
オプションの延長エンドアイ(車高調整アダプター)を使用すればローダウンカスタムなどから、より走りを意識したプラス20mmまでの車高アップが可能です。
TRAMP×RacingBrosの前後サスペンションは調整範囲が幅広く、その違いを実感する
事で好みのセッティングを見つけるという楽しみを内包しています。
もちろん消耗品の交換やオーバーホールなどのアフターメンテナンスも万全です。
決してレースや走りだけを意識したサスペンションではなく、タイトな交差点での旋
回性や路面追従性を重視した完全日本仕様のストリートサスペンションに仕上げられており、
日本の美しい山並み を駆け抜けるワインディングでも その秀でた性能を発揮します。