コルフトゥーラン GLI 紺 検2022年6月 10.8万km

フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン です。
年式いった欧州車ですので色々と難あります、外装はとくに難ありですが、まだまだ気持ちよく走行可能で、
廃車にするには惜しいため、ごくごく安価でも引き続き乗って頂ける方をがいれば廃車よりは世の中のためになるとも思い出品しました。
初心者の練習用、トランポなど荷物搬送用、ドイツ車の体験等に！もし売れなければ家族用に引き続き乗るつもりです。

■車両情報
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン GLI
型式：GH-1TBLX
色：インディゴブルーパールエフェクト（LB5N）
乗員定員：7人
長さ/幅/高さ：439.0cm/179.5cm/166.0cm
燃料の種類：無鉛プレミアムガソリン
排気量：2000cc
ミッション：AT（トルコンアイシン 6速AT）
ボディタイプ：ミニバン・ワンボックス
駆動方式：FF
初年度登録:平成17年3月
車検有効期限:令和4年6月25日
自賠責有効期限:令和4年7月

■良い箇所

■難あり箇所
・左フロントフェンダー：傷あり→同色フェンダー購入済み（写真参照
・ボンネットクリア皮膜劣化→これも気になる方はオークション購入推奨ですね（1万円程度で出ています）
・右リアフェンダー： 擦り傷あり→
・ルーフクリアハゲ発生のため、カーラッピング的で良いかと自分でマットブラックにローラー塗装しました。（自動洗車機でもびくともせず現状非常に気に入っております、また剥げてもローラーで塗るだけです、ご自分で塗りたい方はペイントメーカー、色番お知らせします）
この塗料非常に塗りやすく、ムラになりにくく、メンテが楽でオススメです。
・室内天井ファブリック垂れ→同色プラリベットにて簡易補修
・バックゲートダンパー抜け（気になる方はオークション購入推奨（数千円程度）
・2年ほど前オイル滲み若干ありましたがオイル交換の度に漏れ止め剤を入れそれからはストップしております。
（この年式のゴルフの持病ですね・・
・クーラントもタンクのメモリが月に数ミリは減って行く感じでしたので、タンクの劣化かと思います。
これもこの年式のゴルフの持病かと・・プラスチック・ゴムが国産より弱いです。現状漏れドメ剤ですっかり止まってはおります。
・ミッションのショック、この2〜3ヶ月は体験しておりませんが、偶にシフトダウン時にショックがありました（多い時は週に1〜2度あったり、数ヶ月なかったりです・・ATFオイル交換そろそろ考えても良いかもしれませんね）
・バックカメラ：時々写ったり写らなかったり気まぐれです（リレーを噛ませないとこの車種は駄目だそうです）
・メーター内の赤い液晶インジケーター：しばらく走り温度が上がってくると液晶が薄く見えづらくなります、冷えると戻ります。

■良い箇所・エアバッグがフロントの2つの他に、サイド、カーテン、それぞれ左右ともについているので、合計6エアバッグです。
ドイツのアウトバーンの高速域での安全性も考慮されています。
・前のオーナー共にメンテかなり多数なされています、とくにバルブボディ交換、タイミングベルに至っては2度交換されております。
（このあとの型からはタイミングチェーンなのですがトゥーランのチェーンは伸びるのでトラブルが頻発しております、またチェーン交換は結局必要になるにも関わらず非常に高価です）

・現状とても気持ちよく走ります。ＶＷの美点である質実剛健でありながら、国産ミニバンでは考えられない走行安定性、
ドイツ車乗られていない方は高速の追い越し速度域でも路面に張り付くようなオンザレール感覚というのはこういうことか！
と思われると思います。エンジンパワーも余裕あり、坂道や高速走行も安定・安心して走行できます。
また思い車体なのにトルクの管理がうまく6ATもあり加速性能が非常に良いです（個人的にはクラウンアスリート辺の感覚でした）この車こんなに早いの？！と思われると思います。

・また、この年代のＶＷにあるメジャーなトラブルは、かなり全て出尽くした感があり、特にオートマ バルブボディは対策品に交換をしたため、しばらくは大きな出費なくご使用出来るかと思います。

・2列目シートが独立した3席なので、高校生～小学生までなら、らくらく3人がしっかりした着座姿勢で長距離移動が可能です。2列目シートは3つとも別々に取り外し可能（自分は真ん中は外してクーラーボックスを入れていました）3列シートも折りたたみ可能ですので、3列目もたためば荷物はたっぷり乗り便利でした。また、いざという時の7人の移動や座席を全て外し、3列目は折りたたんでソファーなどの大物の買い物にも便利でした。

・前のオーナーも煙草を吸わない方だったようです。私も煙草は吸いません。記憶の中では同乗者も含め車内では一切煙草は吸っていないので、ヤニの付着や匂いはありません。

・内装もちろん年式なりですが、当時のプロテイン塗装でベタつく部分全て対策品に交換・パーツによっては交換できる最も新しい型のものに地味に交換したりしておりました、ので、どこか雰囲気が良いと思います（笑 あくまで個人的にです・・）

・外装は難有りのボンネットやフェンダー以外は以外にも艶を保っており、パット見にはキレイじゃない？！と言われます。が、もちろんよく見てゆくと・・です。

・事故する方が少ないのか任意保険の料率が非常に安価でお財布に優しいです。

■諸費用について
・リサイクル券費用 別途（

・自動車税月割 別途（落札の日にちによります

・ナビは取り外しますが現状ママご希望の方には別途2万円（CN－G1100VD/2020年版地図更新済）

・フロントカメラ・サイドカメラは取り外しますが現状ママご希望の方には別途1万円（駐車だけでなく狭い路地から顔を出す時など何度か助けられました）

・社外オーディオは取り外しますが現状ママご希望の方には別途3.5万円（すみません取付でキットなども購入していますので（PORMIDO ドライブレコーダーですがバックカメラが上記のように気まぐれなので、ワンタッチでミラーに軽く触れば写るので、より広く鮮明なこちらを見てバックしておりました。 https://www.amazon.co.jp/gp/product/B081CK63ST/）


■メンテナンス履歴
・2012/7
運転席側パワーウィンドウモーター交換
・2014/11
ドライブシャフトインナージョイント交換
右リア ドアロック不具合修理
クーラントサブタンク交換
・2015/6 62000km前後
バルブボディ新品交換・ストレーナー新品交換
エアコンコンプレッサー新品交換
ブローバイホース新品交換
スロットルボディは洗浄。
エンジンオイル・エレメント交換。
★対策済みバルブボディ交換（新品ストレーナー・ボルト・オイルパンG/k・ATF・工賃込み）
☆エアコンコンプレッサー交換
・2015/9
ラジエター本体 新品に交換。
ウォーターフランジも交換し。
ブレーキのバキュームパイプも交換。
・2016/9 70000km前後？
タイミングベルト・ウォーターポンプ交換
フラッシング＆エンジンオイル・エレメント交換。
ブレーキフルード交換。
・2021/5
タイミングベルト・テンショナ等Assy交換（2回目
ウォーターポンプAssy交換
EGRバルブ交換

■お引渡しにあたり
・なるべく現状説明でお伝えしたつもりですが説明しきれない細かな点・不具合、古い欧州車ですので多々あるかと思います、現車確認を推奨します。現車確認なしで購入された方は一切クレームなしと現状優先をご了承くださったものとします。
・車両は自宅のある 東京都調布市にあります。京王線仙川駅北口徒歩5分のいなげや駐車場にて現車確認・試乗可能です。
・後日ご自身で名義変更手続きを行っていただける方に限らせて頂きます。大変恐縮ですが、預かり金3万円を頂き、名義変更完了確認でき次第、返却する形を取らせて下さい。

傷などの写真は順次追加してゆくと思います、その他、ご不明点等ございましたら、ご質問下さい。また上記よく読んでいないご質問や重箱隅を突くような質問はご返答できかねます。また今後のトラブル回避のためご評価の悪い方・新規または評価非常に少ない方の入札は取り消しさせていただく事もあります。何卒ご了承くださればと思います。 （2022年 3月 23日 18時 27分 追加）・エアコンはいままでまったく問題なく、良く効きます。ガス補充もしたことがありません。
・ETCはついています、そのままお渡しします。
・一部コルフー＞ゴルフの文字打ち間違いがありました。
・写真が10枚しかアップできませんので他の方法で上げることが出来れば、傷や室内など追加してゆきますが基本的には色々細かな部分お伝えしきれませんので、購入前に現車確認に来ていただければと思います。また安価ですのでオークションのみで見ずに購入でOKという場合は、当方も車は素人ですので現状優先をご了承くださいませ。当方自営のため基本的に平日16時ごろ〜夜でしたら毎日OKです、土日も事前に言っていただければ今週は空けておきます。
（2022年 3月 23日 18時 39分 追加）・落札は法的にも契約と同じ効力がありますので、慎重にご入札くださいませ。当方車庫の都合がありますので、落札後のキャンセルは本当に困ります。万が一の際は違約金・コインパーキング車庫台日割り等ご請求させていただきます。
・落札後、おそくとも翌日中には車両代金はかんたん決済にてお願いいたします。
・リサイクル費、3月落札で4月お渡しの場合の自動車税、お預り金3万円はお引渡し時に現金でお願いいたします。
（2022年 3月 23日 18時 44分 追加）・左フロントフェンダーは傷だけではなく凸凹もあります、前のオーナーさん時代のものです（車庫で自分の自転車にこすったそうです）。購入済みの替え用、左フロントフェンダーはもちろん無料でお渡しいたします。DIY得意な方なら簡単に交換できるかと思います。
（2022年 3月 23日 20時 48分 追加）1枚目の写真曲がっていますが車が傾いているわけではありません（2022年 3月 24日 10時 29分 追加）タイヤは現状スタッドレスですが溝はまだまだ有ると思います、ホイルはガリ傷など多々あります。通常のタイヤ（ミシュランPilotSports）+ホイルもこれから出品しますので、そちらも落札されましたら同日に引き取っていただけるかと思います。（車体が安価になる事が予想されますので、おまけできず申し訳ないです）
（2022年 3月 24日 10時 31分 追加）車庫の都合がありますので、お引取りはできれば落札後2〜3日、もしくは落札後最初の週末程度でのお引取りが可能な方を希望いたします。（2022年 3月 24日 11時 06分 追加）燃費はなぜか最近良くなってきまして、都内平均8km程度、横浜東京往復半分高速11〜12km程度、軽井沢東京往復15.7！が過去最高でした。（フーエルワンなどオイル添加剤を入れる、時々Sモードで高速を走りスラッジをなくす運転）など気をつけているからかもしれません。
この車Dモードですとおとなしいのですが、シフトをSモード（スポーツモード）にすると途端にエグゾーストも変わり、キビキビとした加速、エンブレの効いた減速、ATなのにスポーツっぽい走行が可能になります。（マニュアルシフトモードで自分で自由にシフトチェンジも出来るのですがSモードのほうが楽で早いのでマニュアルは最近使っていません）
（2022年 3月 24日 16時 23分 追加）ノーマルタイヤと純正ホイルこちらに出品中ですが、基本こちらの車落札いただいた方がご希望されるなら差し上げます。https://page.auctions..co.jp/jp/auction/f1044126276
（2022年 3月 24日 17時 11分 追加）分かりづらかったら恐縮です。ノーマルタイヤと純正ホイルは当初別売りと考えておりましたが、基本トゥーラン落札者に無料でお渡しするようにと考えを改めました。トゥーラン落札後のやりとり時に、ナビなどの取り外し、ノーマルタイヤについてご希望お伝えくださいませ。（上記オークションページに気になる部分の写真も入れ込んでおきました、よろしかったらご覧くださいませ）
（2022年 3月 25日 18時 09分 追加）ボンネットの劣化は着いた傷が落ちにくい状態になっています。傷、ムラ、猫の足跡も落ちずにうっすらありますので、上記のタイヤ出品ページに写真追加していますよく拡大してみておいてくださいませ。気になる方は入札の取り消しはいたしますのでお申し出ください。くれぐれも落札後のキャンセルはご遠慮ください。自分外観が気にならない方ですのでこのまま2年以上乗っていましたが気にされる方はやはり再塗装や同型ボンネット落札し交換されるのが一番安価に直せるかと思います。（2022年 3月 25日 18時 14分 追加）ご評価の高い方が入札された時点で若干早めにオークション早期終了する場合もあります。以前新規やキャンセル常習者にさんざんな目に会ってますので何卒ご了承下さい、逆に評価の高い方はお安く入手される事になるかもしれません